以愛之名:翁山蘇姬 (The Lady)

上午跑完國道半馬,下午就到國賓長春也來個電影馬拉松吧,不過不想太累,看個兩部就好,因為時間的關係,電影馬拉松的前半段就來看這部吧!!!

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最近這部電影在我家可算是討論的很熱鬧,為什麼呢?我爺爺在以前當情報員的時候曾經在緬甸住過一陣子,我父親那一輩,也都是在緬甸渡過他們的童年的,直到中學左右才隨著國軍撤退到台灣,而至今他們還是跟很多的緬甸朋友有著很多的往來.

當然,生活在緬甸,對於緬甸當時的生活狀況也了解很多.這部電影在很多的描述中,據他們所說,其實都是真的,而且更加的慘烈..在一開始軍政府鎮壓抗議的大學生們畫面中,其實還有一個場景,他們後來告訴我的,軍政府把在市區的那所大學,限令學生時限內離開,不離開就殺掉,而到時間之內,還是很多的學生們沒走,軍政府就派兵把整作大學給封起來,然後進行屠殺.....據說至今那所大學還是沒有開放,因為緬甸人認為那裡的陰魂以及怨氣太重,即使緬甸是這麼虔誠的佛教國家,即使緬甸境內有這麼多的和尚,但依舊無法超渡那裡的亡魂...


這部電影,選角真的是太好了,找了楊紫瓊來擔任翁山蘇姬,那份像..真的很了不起,把那份柔和中的堅毅表達的深入觀眾的心中,完全符合"鋼蘭花"這個由時代雜誌封的稱號,還有在電影中一直暗示著翁山其實是受到"甘地"的啟發,她想做的,不是靠著槍桿子去奪取政權,因為她知道這麼做跟軍政府沒有兩樣,就因為她的柔,所以軍政府即使恨的她牙癢癢的,也拿她沒皮條..



在電影中很多著墨的地方是在她跟她先生之間的感情,這部份我個人很是敬佩,也很感動的,她的先生能忍著和她的想思之苦,即使在她被軟禁的時候,依舊不離不棄,更甚者,為她的安全四處奔走,即使自己早已病入膏肓,也為她著想,即使自己很想見她,但知道她無法離開緬甸,還是能體諒著她,抱著重病的身體想辦法入境.這樣的愛..很偉大!




緬甸到現在為止,雖然翁山蘇姬將在4月份參加大選,但是軍政府是否能平和的轉移政權,大家心中沒個數兒....

2012 國道馬拉松

這場比賽連著上週的四獸山越野跑,我就完成了"雙週雙半馬"的一項個人記錄,當然,嚴格來說四獸山的越野跑並不是正規的馬拉賽,不過看也看在跑了4個多小時的份兒上,這就也算是一項難得的記錄啦.

雖然覺得從去年開始,跑協辦比賽給我的印象越來越差,但是一路上還是有很多頂著大太陽辛苦的工作人員,所以還是非謝感謝他們的.

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從上週的獸山制霸之後,一連著幾天不是下雨就是有事沒辦法練,其結果就是比賽前完全不知自己雙腳的狀況是如何...這也導致了這次比賽最後成績不太理想的原因之一... 

其實,這場比賽在一開始就不順了,早上睡過頭的我,好不容易找到了比賽會場,但是在附近的機車位難找的要命,等到我完成寄物,走上交流道通過起點時,已經距離起跑時間18分多,更糟的是在起點的工作人員還提醒我,由於過了時間,所以晶片時間無法計算了,這就表示我這次的比賽是沒有完跑證明的..此時我心中真的是點點點啦,我只好安慰自己,至少還有獎牌,而且我自己會計時間,沒有完跑證明也沒差,不過心中還是有小小的缺憾,另外,這算是再次印證莫非定律,這次比賽明明是距離我家最近的一次,我居然會遲到.....唉,也怨不得別人,只能怪自己啦..Orz....

因為我大概算是最後一名出發的選手吧(冏),所以在跑了2~3公里左右一直都沒看到什麼人,我還以為這次國道馬沒什麼人參加,高速公路就一整個空曠,加上當天6點多的陽光、溫度都很舒服,跑起來很感覺很棒!!不過在跑到第5公里之後,開始慢慢的追上後頭的部隊,稀稀疏疏的看到了一群..然後通過了7公里、8公里之後,開始看到有人群從折返點回來了,此時抬頭一望,才發現我錯,整個十八標上滿滿的都是穿著橘色背心的跑者們.看到開始有人回來之後,我知道我必須開始加油了,一直在想著後來居上.如果最後一個出發,然後一直往前追趕的感覺似乎還挺不錯的,但是事情似乎永遠不會這麼順利,在過了折返點之後沒多久,悲劇就發生了....

三月份,陪伴我的兩隻跑鞋都退役了,為此,我買了一雙新的跑鞋,但是由於最近練跑的機會不多,連帶著讓我的腳熟悉新鞋的時間也不長,而新鞋本身也沒還沒穿軟,如果只是短程的路跑,也許還不會有什麼問題,但是半馬有21公里,我在過10公里之後,雙腳開始有些不舒服感,這不是從小腿肌肉來的,而是我的腳趾頭....那時心想,也許只是鞋子前端有點硬,可能再多跑一下就好了,但是這一下可不得了了,愈到後頭,腳趾愈不舒服,而且幾乎是每踏一步,就是一股銷魂的感覺直沖腦門,這熟悉的感覺.........我的腳起水泡了,而且雙腳都有..冏oz,之後的每一步我都很小心,但也小心不了多久,因為到最後整個跑姿都垮了...

另外,回程開始接受的另一項挑戰就是溫度,原本氣象局是預估當天天氣不太好,還有下雨的可能,但是很顯然,我們又被氣象局給"忽悠"了嘛!!明明才7點多,國道的溫度就熱的不得了,再加上根本沒有遮蔽物,我們等於是曝曬在太陽之下,這對幾個月下來已經習慣夜跑的我更是一大挑戰.--高溫讓我的體力掉的超快的,雖然一心想維持好的節奏,但是體力跟腳上的疼痛感已經讓我什麼紀律都無法再持續下去了,時間過了2小時.2小時5分,.....我知道我這次已經離2小時俱樂部很遠了..雖然如此,我還是必須再持續下去.....最後,終於看到1公里的牌子,我知道我快到了..此時也顧不得什麼跑姿、腳痛了..反正就硬衝啦!!!

最後時間2:19.比去年的太魯閣初半馬還差..

檢討這次退步原因:

1.接近比賽時的練習反而不夠

2.鞋子的練習也不夠,不夠軟Q

3.太習慣在氣溫低的時候跑,在高溫狀態的練習不夠,

總之~~~都是練習不夠!!!

最後,以後跑協辦的比賽,我想我都會再多加考慮再決定要不要參加,總覺得這幾次下來,跑協給我的感覺就是愈來愈糟.其二,我明年大概也不會再報國道馬了啦.這一路上的風景實在是太爛了,除了接近松山機場那一段,運氣好可以看到飛機起降的畫面之外,其他的路段真的很沒搞頭,而且,國道上也不會有路人或是協辦單位安排的加油團,跑起來的fu就差多了...

隔天去恢復跑的時間,順便檢查自己的雙腳,水泡的部份,基本上 習慣之後,就等他變成繭吧,比較麻煩的是,我發現我左腳姆指跟食指的指甲有股似曾相似的感覺,再回家檢查之後....沒錯!!指甲要脫落了..指甲內已經開始變黑了..大概等新指甲長好之後,就會自動的把舊指甲推出吧..舊的不去,新的不來????(大誤!!)

鋼的琴(The Piano in a Factory)

很少在週四晚上來看電影,不過最近想看的太多了,但是時間又太少,不得已呀,只好挑在這時間來看啦~~

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這是一部風格很強烈的電影,在看到一半的時候,我突然在想,我到底現在是在看電影還是在看舞台劇,而且時不時又帶點奇幻,總之,這部片的觀影經驗真的很妙.

就故事而言,其實並不複雜,就是一個爸爸為了女兒的撫養權,硬是想要"整"一台鋼琴給女兒,但由於自己沒錢,然後又借不到錢,所以只好發揮土法煉鋼的精神,自己做一台"鋼的琴"了.看起來這部電影是在講父女之間感情的問題,但我卻覺得似乎導演並不是很想在這上頭著墨太多,反而更多的是描述目前大陸人民中這種"小人物"的生活故事.當然,可能因為文化上的差異吧,有些太具有歷史意義或是情感的部份,我其實無法有太深刻的理解.不過這也不會對觀影有太多的影響.

另外,再提到的是電影的對白....真的挺賤,或著應該說帶了很多市井小民的生活語言,像是我覺得很生動的"忽悠",意思是有點無傷大雅的小謊話,或是我們常說的吹牛.,我發現到從鋼廠下崗之後的這些小工人,其實生活似乎也沒什麼樂趣,不過就是過一天算一天,但是自己要找樂趣就是"忽悠"來的,大家平常無事就是喝酒聊天,互相"忽悠",或是電影中提到賣假藥的,"撐不死人、也藥不死人、錢也不少賺",這也是大陸人民集體忽悠的結果.反正也不會有人真的較真兒,大伙兒小日子過的也算愜意

我認為這部片厲害的地方就在於他的各個鏡頭的掌握很特別,或是說,有一定的實驗性質在裡頭...有很多的鏡頭就是一個單點的角度,通常是在角色心裡OS的地方,或是有一個很強的spot light就從頭頂照下來,然後就都沒有對白,只剩鏡頭在那裡轉呀轉的,跟舞台劇真的超像的. 

[轉]核四論

看完之後,還會想蓋核四嗎?

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作者：林宗堯(核四安全監督委員會委員)

前言：〈核四論〉長約5千字，分成13大項細述核四從興建之初，就​因台電自行設計成「舉世罕見的特殊廠」種下混亂因子，歷經工序紊​亂、系統倉促移交、控制室失火、纜線敷設錯亂、試運轉測試紊亂無​章的缺失；林宗堯在報告中明白指出：「核四真正的事實是：台電不​知核四廠完工日期，亦無能力估測。日後台電再向政府或國人宣告之​任何完工日期亦是純屬臆測，並無實務及事實依據。」

〈核四論〉中更指出，核四儀控系統的訊號點近4萬個，龐大複雜，​舉世罕見，儀控系統就像是核電廠的神經系統，準確性及穩定性攸關​安全至鉅，但是核四卻分由3個不同廠商各自分包，其介面衝突，準​確性及穩定性都難以預料，成為核四安全最大隱憂。

核四建廠延宕近廿載，紛爭至今不斷，何以至之？試論之。

一、理念及規則

核一、二及核三廠(前三廠)採統包(turn-key) 建廠，由美國核能公司及工程顧問公司(顧問公司)負責整廠設計、設備採購、施工督導、試運轉測試及至滿載運轉，全程負責。以飛機為例，如波音標準737 型，整架購置。

然，核四建廠初期，即以世界最新、最好為規劃理念。因而設計出舉世罕見之特殊核電廠，諸如罕見巨大的汽機冷凝器，超級龐大複雜的儀控系統及揚程達20 米之主蒸汽管等。尤以儀控系統之龐雜，誠屬舉世僅見，且為承建商，奇異公司之首試。台電並結合經驗薄弱之石威顧問公司共同設計，並自行採購設備，獨立施工及試運轉，其艱難可預知。以飛機為例，堪稱自製之華航／長榮壹號。此乃核四延宕紛擾之首因。

二、設計

特殊電廠，設計不易，而顧問公司亦較薄弱。期間諸如管路衝突及共用纜線等，設計問題多達數百項，不及備述。進而引發台電公司擅自變更設計之紛擾。而今台電已逕行與顧問公司解約並依法進行仲裁，已無原設計公司支援。

三、設備

前三廠係由工程顧問公司，依工程進度，逕向已經認證合格之廠商直接選購。工序及品質均可確保。

核四則由台電自行開立設備規範，依政府採購法規，公開招標。然因法規限制，規範失誤，價格偏離及各國廠商考量等，諸多因素，設備採購不順，延宕嚴重且日期難料。導致工序紊亂，工程進度無期。反之，順利得標之設備，因工程延宕，形同過早抵廠，因而引發惡劣環境下的儲存問題。期間又逢颱風淹水，設備泡水嚴重，其保固期效亦已過期。

核四尚未商轉，然因十餘載之延宕，設備已相對老舊，其中尤以數位電子設備為甚。蓋數位電子設備日新月異，十餘載前之設備如同古董。未來備品取得，亦是一大挑戰。

核四儀控系統，訊號點近四萬個，龐大複雜，舉世罕見，亦為供應商奇異公司之首廠。且分由三個不同廠商各自分包。其界面衝突，準確性及穩定性，著實難料，尚待長期考驗。然儀控系統，恰如核電廠之神經系統，其準確性及穩定性，攸關安全至鉅，閃失不得。此乃核四安全隱藏之一大變數。

四、施工

前三廠於施工期間，顧問公司派40 餘位顧問駐廠。現場協助解決設計及施工之問題，並協調設備抵廠時程及監督施工品管，以確保工程進度及品質。

核四施工前半期，工地主任竟毫無核電廠施工經驗，且多數工地人員均為約雇人員。核電廠施工安全及品保概念闕如。導致施工問題不斷，品質管控問題更層出不窮。尤有甚者，前三廠行之有年之台電施工品保觀念及制度，至核四已然變質。由各承包廠商自行品管，核四品管退居二線，且無外部獨立之品保監督。導致諸如焊條／焊工管控，共同管線及纜線敷設等品管問題不斷。

設計問題及施工衝突，層出不窮。然核四並無數十位顧問駐廠，協助即時解決，累積之案件，高達數百件，以致工序紊亂，進度嚴重延宕。又因招標延宕，設備抵廠無期，更令施工難以為繼。核四十餘載之延宕，良有以也。

十餘載之延宕，令國內工程承包商，不堪機具及人員閒置之資金耗損，被逼減工、停工。期間又逢鋼筋水泥物料價格大幅波動，導致核四幾乎全面停工。大廠如開立公司，甚至倒閉退出。如此波折，在在影響工程品質及進度。

核四又經政府決策停工再復工，引發顧問公司及國內承包商之人員遣散再新募，其對工程品質及進度之影響不言可喻。

五、試運轉測試

核四安全攸關國人身家財產至鉅。然核四安全之認定，絕非反核人士苦行環繞台灣，或台電首長誓言保證，或政府及國會嚴厲指令，或學者專家言詞交鋒，即可認定。核四安全之認定，惟賴「完整並嚴謹之試運轉測試」，捨此別無他途。亦即將百餘系統逐一進行完整並嚴謹之試運轉測試。測試出設計上、設備上、及施工上所有問題。據此測試結果，所得之數據，仍是核四安全認定唯一之依據，亦是向國人安全保證之唯一憑據。

試運轉測試攸關核電廠安全至要。是故，前三廠雖屬成熟之標準設計，且由顧問公司統包施工。但顧問公司仍派十餘位測試顧問駐廠，負責撰寫測試程序書，並執行測試。且由二位資深經驗豐富之主管，主持全廠試運轉測試整體規劃。試運轉至商業運轉，歷時兩年。

試運轉測試之完整及嚴謹，取決於測試程序書。前三廠由駐廠顧問沿用國外標準廠之程序書改編。然，核四廠為特殊廠，並無標準程序書可資沿用。而由台電毫無核電廠實務經驗之新進人員自行編寫。且核四並無十數位具實務經驗之顧問負責執行試運轉測試。而由編寫程序書，無實務經驗之新進人員負責執行測試。

又核四並無具整廠試運轉測試規畫，經驗豐富之顧問主管駐廠主導。而由台電自主其事。因此整廠試運轉測試計畫，紊亂無章，導致系統未完整完工卻倉促移交，並逕行試運轉測試，百餘系統倉促移交30 餘系統，歷經年餘卻僅完成七系統。期間系統燒毀二次，導致控制室失電全黑。如今又因纜線敷設之錯亂，試運轉已全面停止，並須全部重新測試，進度延宕幾近兩年。

自1986 年以來，整25 年，台電並無核電廠試運轉測試經驗，年輕新進人員更無經驗。然，事實上，以飛機為例：新型飛機之試飛測試乃波音公司之職責，誠非華航／長榮力所能及。航空公司僅嚴格把關挑剔測試結果，並要求無瑕交機。特殊型之核四廠其完整並嚴謹之試運轉測試，實非台電之職責，亦非其力所能及。台電發電部門，理應挑剔測試結果，嚴格把關，確保測試結果無瑕以利未來安全運轉。而今台電卻自力摸索，負責執行核四之試運轉測試，非旦過程紊亂，且備極艱辛，並放棄嚴格把關之責，甚或為測試問題辯解。依此所得結果數據實難令人信服。未來面對質疑，紛擾必起，又何足以認定核四之安全。而核四安全之認定卻攸關國人身家安全至鉅。

六、完工日期

如前述，核四因特殊設計，又非採統包。且設計、設備、施工及試運轉測試，問題重重，以至工序紊亂，工程進度難測。是以十餘年來，台電宣告之完工日期，一再延宕，實源自此結構性問題。

2009年台電再次信誓旦旦，宣告百年商轉日期，自是純屬虛構(參閱《核四重大缺失報告》，2010 年1月)。真正事實是：台電不知核四廠完工日期，亦無能力估測。日後台電再向政府或國人宣告之任何完工日期亦是純屬臆測，並無實務及事實依據。

七、原子能委員會

如前述，前三廠因沿用標準設計，並由顧問公司統包建廠。故原能會僅就法規及程序審查即可。無需針對設計、設備、施工及試運轉測試，深入實質審核。歷年來，原能會人力均依此編制。

核四仍特殊廠，且非統包。然，原能會人員編制依然。雖極力增調，仍差遠甚。原能會亦盡力邀請國內外專家及組織，針對議題，作檢討及報告。然終屬選擇性及輕觸性之監督。實無力長期持續，深入做實質品質及安全之監督及審核。

為求人力精用，原能會將核四系統分成三級：安全、品質及一般級。集中人力，監督審核安全級系統。即便如此，原能會雖已全力以赴，夙夜匪懈，乃力有未逮。更無力顧及一般級系統。是故，即便核四燒毀半個廠，即50 餘一般級系統，卻仍不在原能會安全監督審核範圍內。而原能會卻是政府法定主要之核四安全監督審核部門，誠然無奈，卻難符國人期待。

八、核四安全監督委員會

此會由原能會主持，由13位委員組成，計地方人士5位，中央部會(環保及國營會)二位，民間團體人士三位，及學者三位。然，並無一人具核電廠施工或運轉之實務經驗。

每3個月開會3-4 小時。由台電及原能會簡報，再由委員提出質詢或意見。因非核電廠實務背景，故多為原則性及諮詢性之質詢及意見，較無法就品質及安全議題深入實質監督。

五位地方人士為地方請願及訴怨，亦在安全監督討論範圍。自福島事件後，地方人士之訴願及民眾溝通益形重要。是故，此會已漸轉型為民眾溝通與訴願，而漸遠離實質之安全品質監督。

因此會之特殊名稱，又由原能會主持，是故，極易令政府及國人誤認此會具實質監督安全及品質之功能，並能確實協助原能會為核四安全實質把關。實差甚遠。同理，此會阻擋了立法院另設獨立核四安全監督小組之議，阻斷了立法院實質監督之管道。

九、法規程序與實質品質

符合法規及程序完備，得令台電態度堅定，言辭平穩，縱論安全議題，並保證核四安全。然往往與實質品質及安全相差遠甚，甚至完全背離。此乃核四獨特現象，台電前三廠並無。茲舉數例。

由新進人員編寫之試運轉程序書，依制度及程序由台電內部層層嚴格審核，並經資深委員會開會審核才得通過。制度及程序均完備。然實質上百餘頁之程序書，多位審核意見平均不到3 條，而委員會亦通過如儀。事實是程序書不堪使用，得重新改編，(參閱《核四重大缺失報告》，2010 年1 月)。

施工之品管及品保制度完備，並經層層管控。然，實質上，焊接/焊工問題從未間斷，共管問題及纜線敷設之紊亂，更凸顯品管及品保制度與實質品質，完全脫離。

工程進度之編定及完工日期之推定，制度程序完備。致令台電態度堅定，信誓旦旦。實質上既無經驗又無能力，凸顯制度與程序脫離事實甚遠。

自力執行試運轉測試，於法規及程序上一再以言辭強調：資深，經驗豐富，團隊，層層審核，節點控制，及完整訓練等等諸多堅定言辭。然，實質問題已如前述，而今試運轉測試紊亂，且已全面停止。

政府及國人面對台電依符合法規及程序完備之平穩報告及信誓保證，欲深入瞭解實質品質及安全問題，誠然不易。需具備較台電更專業之實務經驗，並投入大量之時間及人力，方得以實質深入瞭解問題。此並非台電固有現象，核四何以至此？

蓋現今核四幹部，上自副總，下至股長工程師，均非當年建廠規劃理念之決策人士。然卻背負著完成建廠之重責大任。承繼了設計上、設備上、施工上，及試運轉測試上，重重困難問題。又受經濟部國營會如期完工之進度逼趕。備極艱辛。

幸，歷經後半期艱苦奮鬥，終於得以開始進行試運轉測試，誠屬不易。其精神及能力令人讚佩。然既無功勞，亦無苦勞，惟得無盡之指責與批判。此番無奈，致使台電僅得以符合法規及程序完備，以回應非其自身責任卻得承擔之諸多困難及問題，以使核四得以繼續興建。實有甚難處。而坦承實質缺失與錯誤必引發更多之紛爭與指責，阻礙核四之建廠。且得面對責任調查，甚或冤送法辦。

十、核二／核三與核四安全度比較

茲就核二／核三對核四之安全度，試做比較分析。

1. 理念規劃：
核二／核三係沿用國外成熟之標準型電廠。採統包方式並已成功運轉超過25 年。
核四乃特殊型電廠，諸多特殊規劃，並多世界首創之設置，未知因素甚多。

2.設計：
核二／核三由美國著名顧問公司，沿用成熟標準型設計。其設計完整，並經多年不斷改進，已是穩定之電廠。

核四原顧問公司早已解約，後續設計問題尚待解決。設計問題較多，且屬特殊型，其設計之可靠性及安全性，尚待檢驗

3.設備：
核二／核三設備來自經顧問公司認證合格之廠商，然已運轉廿餘年，設備相對老舊，惟經多次多項更新汰換，系統及設備安全及穩定性均佳。

如前述，核四自訂規範，公開標購，低價得標，設備閒置多年，儀控系統龐雜又屬首廠，其變數甚大。穩定性及安全性尚待檢驗。

4. 施工：
核二／核三採統包施工，由顧問公司負責，協助解決施工問題，並確保品質，其品質及工期管控嚴謹。

如前述，核四廠延宕多年，施工波折不斷。品管問題層出不窮，至今仍得重敷纜線，其安全性尚待考驗。

5. 運轉：
核二／核三已平穩運轉廿餘載，並已培養出極優秀之運轉人員，運轉經驗豐富。

核四運轉人員尚在考照中。新手上路，卻面對設計、設備及施工上諸多問題之特殊型電廠，學習摸索期較長，風險亦高。

6. 維護：
核二／核三歷經廿餘載之運轉，已擁有經驗豐富之固定維護團隊，維護紀錄良好。並經多次不斷改進及更新設備。其維護能力頗為穩定。

如前述，核四延宕十餘載，設備閒置甚久，儀控系統龐雜及備品取得不易，特殊型核電廠維護確實是大挑戰。

7. 緊急應變：
核二／核三運轉維護能力甚佳，且經驗豐富，緊急應變已演練多年，熟練度高，且應變力強。

核四，既是特殊型電廠，建廠又諸多問題，且新手初試，運轉及維護經驗尚缺，其熟練度及應變力較薄弱，尚待多年之演練。

綜觀上述，核四之安全度及穩定度，比較於核二／核三，相差遠甚。

十一、結論
總統及院長明令核四續建，對核能安全之指示既明且切。而國人對核四安全之盼，更是殷切。然，如前述，核四卻是「如是」之廠。事已至此，而今，計將安出？願與有識之士共論之。

十二、他山之石，韓國

2009 年底，韓國擊敗壟斷核能工業數十年之法國及美日核能集團，贏得阿拉伯聯合大公國204 億美元，4 座核電廠機組之建廠合同，震驚世界核能業界。韓國目前正積極向東南亞、土耳其、約旦及烏克蘭出口核電廠。

回顧歷史，韓國首座核電廠，商轉於1978 年，遠落後台灣，並曾來台取經。而今韓國正縱橫世界核能工業市場，而台灣卻深陷核四泥淖，情何以堪。何以至此？願與有識之士共論之。

原子能委員會核四安全監督委員會林宗堯委員
中華民國100年7月25日

2012 ezFun四獸山山徑越野跑挑戰賽

感謝ezfun主辦單位用心舉辦的這一場比賽,尤其是那一些要辛苦上山引導的工讀生們,謝謝你們了!!!

雖然在過程之中稍出了一些狀況,但瑕不掩瑜,大致上來說算是能讓跑者們都感到盡興!!

這是今年的第一場比賽,跟去年參加過的2場半馬比較起來,這一場是最艱困的一場....而跑完這一場之後,我才知道原來我平常都是在天堂裡練習呀....

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這不是一場正規的路跑賽,而是混合正常的馬路、登山客的石板路以及平常已經沒有人在走的山路比賽,而參加活動前,主辦單位也有警告參加的人員,需要評估好自己的身體狀況,再決定是否能參加,另外,也附上切結書,表示若比賽途中發生任何狀況,後果自負.

原本只是覺得不過是跑個山路嘛!!!有必要弄的這麼緊張兮兮的嗎?沒想到真的在開始跑5分鐘以後才知道,我TMD的真的太天真了!!!

我直接借用在比賽時聽到一位跑友說的話~"主辦單位真的是太用心了",為什麼這麼說呢,主辦單位不知道是哪兒找來的這一種路線,讓大家吃足了苦頭,在跑的第一公里就開始遇到了路況不佳的問題,正確的說,那路況是極度的惡劣--完全都是泥巴路.

這種地形難度就在於"不好上",但是"太好下",上坡時你必須找東西抓著爬上去,有樹抓樹,有石頭抓石頭,如果只有草...那就只能抓草了Orz,那什麼都沒有的話...自己想辦法吧!!下坡的話,基本上就是溜滑梯,但是不是每一塊地方都能溜,有時候突然高低差太大,一溜下去肯定是受傷,所以下坡的難度也不亞於上坡,也是要一步步穩穩的踩,才能確保自己不用受傷..不唬爛,以當天的路況來說,如果一個弄不好,摔了一下,輕則受傷,重則...可能會直接升天,因為有可能會直接摔下山去....

如果你在上坡是泥巴路的話,那先別急著難過,因為保證下坡也是.至於為什麼是泥巴路呢?這就要感謝老天爺的配合,在比賽的前幾天像是水龍頭沒關緊似兒的,一下大一下小的雨,陽光也不露個臉,所以原本可能只是乾燥的泥土路,後來卻變成滑不溜丟的泥沼地了,不過最後老天爺也算是個大伙兒個面子,在比賽期間沒下什麼雨,不然可能會更慘....

山路還有另一種的形態,那就是石頭路,這種路況基本上也是有上坡,就一定有下坡,難度嘛..別看石頭硬硬的,看起來比較好跑的感覺,但是...那僅僅只是"感覺"比較好跑而已,實際上難度也很高,因為那些石頭上頭滿滿的都是青苔,你要是膽敢覺得那好欺負而毫不在意的這麼踩上去,保證立馬跌個狗吃屎!!不過這種路段跟泥巴路比起來還是好跑一點,因為石頭跟石頭間總有些間隙,看清楚一點,總還是可以"跑"過去...

除以上這兩種路線之外,還有一個最累的,那就是不知道有幾百階的樓梯路,我必須說那是一條能爆心臟直往天國的路線吶....一直不知道終點在哪裡,只能一直死命的往上爬,那種感覺真的銷魂...尤其是當你已經跑了10多公里的這種高低落差很大的路的時候,再給你來一個不知道有幾百階的樓梯的時候,我想,你除了暗幹在心裡之外,真的..不得不佩服主辦單位的"用心"...

這一場比賽是早上6點30半開始,由於事先已經有心裡準備,一定會跑超過2小時,而為了讓自己能早點準備,4點多爬起來,泡了點東西喝...2012/3/11號的凌晨,真TMD冷!!!直到出門那一刻前,我還在想,我TMD還真犯賤..跑了不到1公里,開始遭遇到泥巴路,我心中在想,我TMD真的很犯賤..跑到最後爆心跳的樓梯路時....我頭袋已經什麼都想不了...直剩下一直往前走的動力而已,為什麼呢?這就必須說到越野跑的另一個特性了...你就算想棄賽,你也得自己跑下山呀..冏rz..所以與其如此,還不如撐下去吧..

最後,感謝我的跑鞋,這是他的最後一役,記得去年的太馬、富邦馬也都是在他的幫忙下才跑完的,就連去東京在四處亂逛時也是有他作陪,感謝他這半年多來以盡職的保護著我的腳,最後,由他完成這"獸山制霸",也算是讓他能功成身退了吧~~~淚~~~

完賽時間 04:09:04,四個多小時,第一次跑這麼久....

金陵十三釵(The Flowers of War)

1937年,距離現在已超過半個世紀,

而現在的人還記得多少當初的事情?

現在的人還會為這些往事有所動容嗎?


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from wiki:

明朝洪武初年，明太祖朱元璋建都金陵，在秦淮河畔設置「國營妓院」，稱大院，後稱舊院。因此歌妓多集中於秦淮河一帶.....明末清初的秦淮八豔，她們與文人士大夫的風流韻事，至今仍令人津津樂道。

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首先,我認為這部其實是"金陵12+1釵",看過電影的應該知道為什麼....

我在看完這部電影之後,我必須說,這部電影可稱的上的張藝謀的"洗底"之作.自從"滿城盡帶黃金甲"這個堪稱象徵中(鞏俐)、港(周潤發)、台(周杰倫)三地統一的大爛片之後,我實在對張藝謀的作品沒什麼好感,而前幾年去大陸時,看的"印象西湖",雖然覺得美,但是總覺得少了很多的內涵,就是....除了"好看"之外,就什麼都沒有了,一整個就很表面!!不過這部改編自嚴歌苓金陵13釵的電影,我覺得多了很多東西....

這部電影描寫的是一群教會學生還有一群被稱為"秦淮河女人"之間的故事,除了再次的讓我們回憶起當時日本人的暴行之外,也讓我們看到,人類這種生物,在最後的生死關頭還是有光輝存在,雖明知不可為,但是為了那一絲絲的信念能夠再延續下去,總還是有能拚盡全力,不惜一死的決心.

當然,在電影中除了最後的那一群秦淮女的犧牲外,在開始的那一班明明可以撤退,卻因為不忍看到女學生就這樣受辱而挺身而出的軍人,也是令人感動的部份,這部電影似乎就一直在重複這件事情,為了救別人、為了保護弱小的人,有能力的時候是不應袖手不管的..

其實看這類的半故事半歷史味道的電影,尤其是戰爭片,總是會讓人心情有點沉重,雖然知道電影中描述的多半是虛構的故事,但還是會忍不住去想....當年會不會真的有類似的事情發生呀?

另外,對於張藝謀沒有將在南京對抗日本兵的那一班的所屬給說清楚這件事情我很有意見,連帽子上都沒有徽章,這點很糟!!當然我能了解在對於他來說這件事情是很政治不正確,但是既然是要拍這種歷史類的電影,背景部份不講清楚我個人無法接受!!

ps:劇中的墨玉的扮像真的跟湯唯超像的....

維基百科

http://zh.wikipedia.org/wiki/南京大屠殺

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新伙伴 adizero F50 2M !!

去年11月入手的五趾鞋(五趾鞋第二跑),到現在3月初了,買了4個月左右的時間,也伴我跑了不少的路程,尤其是還陪我到東京,沒想到這麼晃晃悠悠的也倒跑了400多公里,而因為五趾鞋本身鞋底就薄,所以其實沒有這麼的耐磨,在最近一次的慢跑中,很明顯的感覺到腳底對路面情況的反應愈來愈強烈,有幾次踩到了路上的小石頭都讓我痛的受不了,終於,回到家檢查了一下,鞋底已經被刺穿了,為了保護我自己的腳,在百般無奈之下,我只得宣告我的第一雙五趾鞋要正式休息了..

謝謝你!!!

在接下來的日子裡,我入手了另一雙新的跑鞋,是Adidas的adizero F50 2M,因為已經習慣五趾鞋跑姿,所以在選擇新鞋時,我特別注意的就是鞋的Q度,就是鞋的柔軟性,主要是希望鞋子能配合已經慣於墊腳跑的我.所以在鞋底部份,除了必要的地方,我都希望別太厚,主要是1.不希望又開始變成腳根先落地,2希望能透過鞋子,好好地感受一下路面的狀況.

p.s,第一次買這種顏色的鞋子,感覺還挺騷包的..哈哈..

繼承人生(The Descendants)

這週是奧斯卡頒獎,要再加快動作了~~~

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“a family seems exactly like an archipelago; all part of the same whole but still separate and alone and always drifting slowly apart.”

這是一部在講現代人對家庭觀念的電影.

在看這部電影的時候,我就一直在想,這似乎不是一部適合太年輕的人看的電影,我認為有時候看電影或是聽音樂都需要一點點所謂的"文化教養",這並不是刻意再看輕或是貶低人,或是在曲高和寡,而是有些東西,你沒有到那個年紀、沒有過某些體驗,你是無法去欣賞或了解為什麼大家都說這個東西"好"的真正原因,而這就是我認為的"文化教養"!!這部"繼承人生",我認為就是這樣的一部電影.


Matt King是一個專心在工作而疏於家庭的男人,他有一個太太跟兩個女兒,在電影一開始,他的太太就因為參加一個海上運動而受傷陷入昏迷,在他太太待在醫院時,他必須開始承擔照顧他兩個未成年的女兒的責任.就在此時,他發現他自己其實完全不了解他家庭的狀況,她兩個女兒的個性什麼的,還有,他發現,其實他的太太在迷昏之前已經有外遇了......



在觀影時,我常會想,如果我是那個主角的時候會怎麼做?

或是如果我是那個大女兒的時候會怎麼做?

這個故事另一個有意思的地方在於,其實主角Matt也不知道要怎麼做,他算是有點且戰且走的感覺,在過程之中他沒有任何人可以問,因為在他的家庭之中,他是一家之主,他必須承擔所有的責任,可是很有意思的是,在故事中又插入了一個大男孩(大女兒的朋友),我認為這個男孩的角色說不重要,其實也很重要,他除了為這個陰盛陽衰的小家庭稍微的平衡之下,他其實很多時候也給Matt很多的啟發--Just do it,別想太多,別考慮太多.

而George Clooney,在看完這部片之後,他給我的感覺就是洗盡鉛華,他不再是會在銀幕前耍帥的那個帥咖,而是一個頭髮微亂,穿著花襯衫、海灘褲,肚子有點微凸的中年大叔扮像,就是一個平常的人,而這是最難的地方,因為沒有任何的特色,靠的就是演員對故事、對人生的體驗,每一句台詞都是這麼的平常,但會發現如果沒有真的放感情去說的話,就會很假,Clooney讓我相信,他就是Matt King!!尤其是他最後在醫院的那一句台詞..

goodbye my love, my friend, my pain, my joy.. goodbye .....

雨果的冒險(Hugo)

連日以來的大雨還是澆不熄我想看電影的心情,今天的"雨果的冒險"也感謝Vera學姊的招待票,讓我大大的省了一筆~真開心~~

這一部幾乎囊括本屆奧斯卡所有技術獎項的作品,在細究電影之後,似乎影約感到奧斯卡向電影這門工業、藝術致敬的味道.

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光看片名跟預告,搞不好會猜這又是一部以3D為名包裝起來的一部大爛片...(我沒說是誰呀..),但實際上卻並非如此....

我不是唸電影或是研究電影相關的人仕,不過在觀影時,我卻有著很深刻的感動,感動的不是電影的人物、演技,而是這部電影本身.

故事是發生在法國巴黎的一個火車站中,12歲孤兒雨果．卡柏瑞,他住在火車站的一間小秘室之中,在車站中天天人來人往,他每天都躲在大鐘之後靜靜的看著在車站中發生的每一間小事....他有一個很大秘密,他小時候受他父親影響,對於一些機械相關的玩意兒都很感興趣,也練就了一身能修理任何東西的好本事,他父親在最後留給他的一個不能動的機械人是他最想修好的東西,然而,這機械人本身卻藏著一個天大的秘密....

這部電影本身的3D效果是我見過最好、最細緻的一部,相較於在電影中會播放的那一些早期的黑白電影,這部Hugo,等於是已經又到達了電影藝術的另一個高峰,而且時不時都會再重現早期電影的經典畫面,並且另外又以現今的3D技術,再做一次類似的場景,這些都是讓我對以前電影的先鋒們感佩的地方,他們沒有好的剪接設備、沒有細緻的道具、更遑論是3D的電腦技術,但是是他們卻憑著巧思以及毅力,土法鍊鋼的方式還是讓我們看到很多的不可思議..

現在的我有可以看到很多好看的電影,或是很多不同面向的故事以電影的方式包裝起來,能夠欣賞到這麼美妙的藝術品,真是太幸福了!!

向盧米埃兄弟(Lumière Brothers)、喬治．梅里葉(Georges Méliès)以及其他電影工業的先峰們致敬吧!!

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Safety Last

Workers Leaving the Lumiere Factory

May Irwin Kiss

Le royaume des Fées/partie 

The Great Train Robbery

The eclipse

Arrival of a Train at La Ciotat

Cult With No Name - Le Melomane

Under the Roofs of Paris 

Viaje a la Luna

重裝教士(Machine Gun Preacher)

最近Linsanity紅的很!!林書豪,一位華裔美國人在美國職籃NBA發光發熱,年紀輕輕,卻也沒有年少的盛氣,都將自己的成功歸給上帝,是一位信仰非常堅定的基督徒.

這一部重裝教士(Machine Gun Preacher)講的也是一位神的追隨者.

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似乎已經很久沒有這麼哀傷的觀影經驗了,即使去年看Sediq Bale也沒有這麼難受,可能是因為霧社事件對我來說已經是歷史了,即使再怎麼慘烈,也都已經過去了.但是這部重裝教士所敘述的是當下,現在我們所在的這個時空之中,遠在地球的另一角還持續在發生的事情.

一位曾經是飛車黨、十惡不赦的人,在一次的因緣際會之下,終於能夠打開心房,有了自己的信仰,而為了彌補自己做的錯事,開始想要幫助更多的人....在一次教會的活動之中,他得知在非洲的蘇丹,有一群人別說好好的過日子,連晚上睡覺都要提心吊膽的,深怕敵人會摸黑來幹掉自己.而這群人為數最多的就小孩,主角山姆在發現這件事情之後,決定在當地蓋一所孤兒院,收容這些飽受戰火催殘的兒童們,但是在當地,即使是人道團體,在多股的勢力之下,依舊常常被攻擊,所以山姆決定不想再被動的收容,而是主動的去找這些流離失所的小孩們....

這部真人真事改編算是有點半自傳的電影有很多的畫面很殘忍、血腥,我會這麼認為,是因為在電影中那些被炸到身體缺手斷腳的,往往都是無力抵抗、也無處可逃的小孩,我最震撼的一幕是一個受到槍傷的孩子在臨死之前一直在問,他到底做錯了什麼...,很難想像,在同一個時間之中,當我們還在為有華人在NBA打球很厲害而大肆慶祝的當下,有些人卻一直無辜的死去..

在電影之中,會將主角去非洲還有回美國的生活一直來來回回的切換,造成的一種很大的反差,這是以觀眾的角度,但是主角實際上,在這樣來來回回之中,那個一下緊張殺戮的生活、一下平和的環境所造成反差帶來心中的壓力卻無法很自如的切換,最後他也迷惘了....,而另一方面,她的妻子,完全以他為重心、全力的支持他,在他最失意無助的情況下,扮演著激勵他的角色,這一個地方的描述也讓我很動容...

唉~看完這部電影之後,心中的壓力很大..

適合運動的好天氣就是像這樣..

這兩天雖然冷了點,不過溫濕度都還算是適合出來慢跑的狀態,最爽的地方是,這兩天都是跑完回家才開始下雨,連老天爺都這麼幫忙,不出去跑還真說不過去了!!!

在舊路線開始跑膩之後,這兩天的嘗試讓我畫出了另一個不一樣的怪圖.坡度變化跟舊路線比起來複雜了一點,上上下下的比例增加了,連帶著也拖慢了速度,不過相信再練一陣子,應該可以再克服.

80年代的集體記憶--Whitney Houston

When you believe--Mariah Carey & Whitney Houston

在80~90年代,大概能算是美國動畫的興盛時期,尤其是90年代開始,動畫的原聲帶在那個時候流行起來,而且算是相當的多產,尤其是迪士尼系列的,甚至很多名曲還都改編成了給小朋友的琴譜,可見當時相當受到歡迎.這首"When you believe"是98年由夢工場出品的"埃及王子(Prince of Egypt)"的主題曲,由Mariah Carey以及Whitney Houston合唱,在當時,這算是非常轟動的大事,能集合這兩位在當時已經是全球頂尖天后級的人物為這一部動畫合唱,這是非常了不起的事情了.

Mariah Carey在我個人的分類來講,她算是歌域相當寬廣的歌手,不過,我最喜歡的還是她爵士藍調的唱腔,而Whitney Houston她低音時的略帶一點沙啞,高音時又很兇猛的表現我是直接歸類為猛獸型的唱腔,但是在這首歌之中卻聽的出來她跟Mariah合唱時的收斂,將這首歌表現的沒那麼的霸氣,


There can be miracles, when you believe
Though hope is frail, it's hard to kill
Who knows what miracles you can achieve
When you believe, somehow you will
You will when you believe

有點請求、又有點鼓勵的歌詞,"You will when you believe",Whitney Houston以很溫柔的方式將他打入了樂迷的心中.

記得第一聽Whitney Houston歌是她的經典名曲--I will always love you.那還是我在小六左右的時候吧,而且還是"終極保鑣(The bodyguard)"的原聲帶CD,可惜現在也不知道丟到哪裡去了,不過有印象的是,在那一個沒什麼錢的年代,那一張CD我可是天天在反覆聆聽,除了主打歌,還有"I have nothing", "Run to you"...都是陪伴我打發時間的重要記憶,同時,在那一個初學英文的年紀,我想這些英文歌曲大概也是我這個年代的人拿來學習英文的重要歌曲吧.

R.I.P Whitney Houston,

Goodbye 1980s

I have Nothing--Whitney Houston 

Run to you--Whitney Houston 

Saving All My Love For You--Whitney Houston 

分居風暴(Nader and Simin：A Separation)

這部"分居風暴"原本預定要上週去看的電影,後來在幾經考慮之下,決定在今天2/14情人節去看,

算是單身的自己為這個萬惡的節日小小的反高潮一下..(攤手)..


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在看完這部電影之後,總的來說,我暫時只能用"完美"來形容,其他的,今夜的我被震憾到久久不能自己,而雖然這部不是熱血的動作片,但是劇情的峰迴路轉卻是讓我在觀影時驚喜連連....

一對夫婦因為太太想要更好的生活、想要移民,但是先生不同意,所以堅持不下的情況,兩人想要離婚,但是伊朗的法律在離婚這一塊似乎就沒有這麼自由,兩人想要離不也不成,太太受不了的情況之下,只得分居...,兩人還有一個11歲的女兒,而先生還有一個得了帕金森氏症的父親,在家裡沒人照顧的情況之下,先生只好找一個幫傭,而一切的問題就如風暴般展開....

這部電影好的地方就在於他結合了道德、法律、宗教、夫婦之間的相處問題(大男人主義、女性自主)以及小孩的觀點,也提供了很多的人性以及現實上兩難的問題讓觀眾去思考,而且這部電影的攝影很驚人,仔細的看,很多鏡頭的角度感覺上不是單純的第三人稱的角度,而是真的讓觀眾有"好像是在現場"的感覺,尤其是最後一個鏡頭.....

這部號稱今年"最好看的電影",不是"最好看的電影之一",在看到2月中的電影之中,這部的確是很厲害!!無論是從劇本、導演、演員、攝影...等等,都是目前來說最棒的一部.

週一劍中劍夜騎

以往最多是中社路再接回劍南路,今夜終於挑戰成功了,外雙溪有名的"劍中劍"路程,其實騎起來也沒有想像中累嘛.哈哈..看到呈"山"形的坡度圖還真有成就感,不過往上一瞄,燃燒的卡洛里數還真冏....騎到兩腿發軟才908~~~不過就當作不同部份的肌力訓練吧.

練一練之後再挑戰"風中劍"吧..

愛(Love)

原本打算看"分居風暴"的,但是今天的時間不太夠,所以決定先看這一部國片吧.

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這部在情人節檔期推出的商業愛情電影,綜合電影表現上或是從商業電影的宣傳上,我必須說,這部恐怕是台灣近年以來最成功的一部電影.

細究電影的每一條主戲,我覺得即使把這幾條線分別再拍成電影其實也不為過,不過這也是我在這部片中佩服豆導的地方,他用他自己在電影之中的角色把電影的每條主戲的綁的很漂亮.

就演員的表現的部份以我主觀的好惡將男、女主角、配角各分開來看話會是如此.

男主角的部份,我個人覺得最喜歡的就是阮經天>趙又廷>鈕承澤>彭于晏,

女主角的部份,舒淇>郭采潔=陳意涵>趙薇

配角的部份,  龍劭華=于美人

阮經天、趙又廷、鈕承澤這三人其實在去年的艋舺就已經合作過了,不過在那一部電影中,我最有印象的是阮經天.趙在那一次算是第一次演戲,不管是戲中的角色還是他的演技,我覺得看起來就是怪怪的.

不過趙在這一部的表現就很不錯,那演出來的那一種孤寂感,真的讓我相信他就是戲中的人物,至於鈕承澤,就借用侯導說的...他還是導戲就好了,別再演了吧,尤其是他又自肥,自己的戲份最多....(攤手),先不提鈕在戲中的表現,就說,以他的角色來看,鈕他的歲數就不符那個角色的年齡,更別說他聲音、膚色、還有演技了.至於阮的部份,他在這部戲中演的相當有質感,無論是對愛情的純、對親情的義,都讓我覺得相當的出色.那彭的部份,嗯....我覺得他演的就不像呀,不是說他的演技有問題,就是...怪.

女主角的部份,我覺得舒淇已經到了收放自如的地步了,這麼說吧,她在這部電影之中,每一個鏡頭的表現,我都覺得掌握的剛剛好,不多也不少.情緒總是可以在剛好的時間,就爆發出來,這部電影,我認為她演技是表現最好的一部.那郭跟陳兩位女主角,因為我其實也沒看過她們之前的作品,她們的確是有些進步的空間,不過她們在很多情緒的表現上,其實很強,在最近上檔的國片之中,我覺她們兩位是很有潛力的好演員,個人私心建議如果她們可以考慮去演演舞台劇,再加強演技,多方面的嘗試一定會讓她們更棒的.趙的部份,我覺得純粹是角色的限制,我覺得她沒有給我太多感動,就一般般吧...

然而不得不提一下配角,龍劭華、于美人這兩位雖然鏡頭不多,不過真的一出來就很搶眼,兩個完全就是演出台灣一般小家庭,那種爸爸媽媽的味道,這部電部有他們兩位擔任配角我只能說完全沒選錯人!!

最後再提一點,這部電影的攝影太棒了!!!
我最喜歡就是一開場那一段如行雲流水般的人物介紹,豆導在一開始的這一段就讓我心中默默的給他鼓掌了..然後上網找了一下,這部電影的攝影是李屏賓先生,wiki的結果,曾五度獲得金馬的最佳攝影,難怪呀~~~.








這部電影,我認為是這幾個月國片下看來,堪稱完整度最高的作品,我很喜歡!

狡兔計畫(Safe House)

這週上片的強檔太多,又遇到奧斯卡的小影展,幾經考慮之後,還是決定只看這週上映的強檔吧,

影展的電影就等到真正上檔的時候再去看吧...不急

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在觀影到一半的時候,我突然有種似曾相識的感覺,好像在哪裡看到類似的劇情,在回家的路上的突然想到了,在幾年前由威爾史密斯主演的全民公敵(Enemy of the State),當然,在故事背景跟結果都不太一樣,但是過程之中有就很多地方是有類似之處的.

美國CIA,英國MI6..這些各國的情報機構在電影之中出現的次數真的是族繁不及備載,由於這些機構總是低調行事,以及帶著很多神秘的味道,所以一直以來都是動作電影百玩不膩的老梗之一.在電影之中萊恩雷諾斯扮演的是一個在CIA在插在南非的一個秘密基地稱之為Safe House地方的一個小探員,因為在那地方,基本上就是一個看門的工作,沒事的時候沒事,在劇中,他已調派過去之後已經12個月了,每天的上班都是定期回報,有點像是我們國軍部隊中,那種小地方的戰情室的角色,沒也什麼編制,整間辦公室只有他一人,基本上是個閒差,是個適合養老的工作,但是對於新進的菜鳥而言,卻是個很苦悶的工作,直到有一天接到一個任務之後......

比較有意思是,丹佐華盛頓在片中扮演的角色,一開始很像一個鐵石心腸的老江湖,但是隨著跟萊恩雷諾斯的相處之後,倒變得有點像是一個老手在帶領菜鳥味道,透過很多的事件在一步步的告訴萊恩雷諾斯身為一個情報人員的心態,或是絕對不能做的事情、還有,跟自己另一半相處可能會遇到的問題,這部份的情節,個人認為倒是給這部電影加了不少分.

最後,真的認真的覺得好萊塢真的很會拍這種類似的動作片,而且可以很輕鬆的將一些元素搭配的很好的,像是追逐戰,少不了的飛車,巷戰,近身搏擊...在組合這些元素的過程之中,能將劇情參在裡頭而不顯得過於突兀,這就是好萊塢這種電影工業偉大的地方.

久違的夜騎

好久沒有騎車了,大概快4個月了吧,去年為了在日本在完成2000公里,硬是憋著不騎車,只跑步,不過令人開心的是今晚的騎車還算順利,雖然是騎山路,但總算還不會太喘.

唯一令人感到不開心的是,騎車的卡洛里報酬率實在是太低了,都是消耗1000出頭的卡洛里,跑步只要跑10多公里,不用一小時可以達成,騎車居然要騎32公里,騎快兩小時..唉~~.不過話說回來,騎車可以快速累積里程數..也算是不無小補.

懷舊

好想回埔里看看大家..

228連假看看吧..

驚天換日(Man on a ledge)

看完了"超能失控"之後,還有點時間,再來趕這週的第二部吧!!!

很久沒有看這種刺激的動作片了,很遺憾這部電影沒有3D的版本,不然應該會更精采.
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其實劇情起緣有點老梗,就是一個警察被人陷害了,所以他要洗清自己的冤屈.但是這個警察他所採用的方法卻很妙---自殺.電影是採用二條支線的方式,一方是要準備跳樓的主角,一方是要潛入保險庫的弟弟,主角看似是要跳樓,但是其實是在吸引全市民的注意,準備讓弟弟去偷盜鑽石.

這部電影有意思的地方就在於,導演很巧妙的將這兩條線安排的很緊湊,在偷盜鑽石的過程之中,雖然沒有像MI4拍的那樣厲害,但是因為有一方是在準備跳樓爭取時間,然後在潛入的過程中發現了一些意外,所以使得這部電影格外的緊張.

還有一點,導演用了一些庶民的觀點,有點把資本主義所帶來的巨富階級和弱小的民眾拿出來對比,另外還順便嘲笑了一下那些只會盲目扒糞,把只喜歡追求八卦的媒體給酸了一下.


最後,還記得在致命武器4中,李連杰有一句台詞,美國到處都是法律,但是法律都是人寫的.在看這部電影的時候,腦中還是會浮現這樣子的疑問.

無論是資本主義還是共產主義、無論法律訂定的是寬還是嚴格,但是執行法、守法的始終是人,只要人沒有對於基本的道德、法治的概念,那麼還是會有人犯法,而一但有人犯法,那就會有人開始找法律沒規範到的事情,然後,我們的法律就開始愈訂愈嚴,愈來愈細..

人呀~~~

超能失控(Chronicle)

過完年假,剛爽完9天,迎接而來的就是連6天的上班,

結束之後就是殺到電影院好好的relax一下了.

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當彼得帕克身邊沒有梅嬸的時候,他還會化身為蜘蛛人嗎?

當布魯斯韋恩身邊沒有阿福的時候,他還會化身為蝙蝠俠嗎?

三個高中生,在一次的意外中獲得強大的超能力,原本只是對這些能力感到有趣,在練習之後,發現能力愈來愈強,他們能控制這種強大的力量,但是卻不知道,其實是力量在操控著他們..有別於美國的超能英雄故事,這部電影似乎想讓我們知道,在超人養成過程之中,心理層面的自我控制遠遠比能力控制來的重要許多,三個主角的生活環境各不相同,也造就了當他們獲得力量之後,各自不同所選擇的道路.而就是有人就是從過程之中,從原本應該成為超人的情況之中,變成了人人喊打的大魔頭.

當具有超能力的人,他身邊沒有可以陪著他心靈成長的引導者的時候,他無法真正的了解這個社會,大家是怎麼運作的、大家對於法律、道德的要求的什麼的時候,那麼當他走上的岐路之後,所帶來的後果可能就無從計算了.

另外,也值得一提的就是這部電影的拍攝手法,由其中有一位主角他在電影的一開始就買了一台camera,所以自此以後導演在整部電影之中,幾乎都是用主角手上的這一台camera的在拍這整部電影,感覺就像是觀眾在觀察著這三人的變化,而這種半自傳似的以第一人稱拍的電影手法真的很酷很少見!